ハイウェイスタイル

関越道を走る前に「覆面パトカーの見分け方」や「どんな車種が多いのか」を知りたいと考える人は少なくありません。しかし、高速道路で本当に重要なのは、特定の車両を探して走り方を変えることではなく、いつどの区間でも速度、車間距離、通行帯、合流時の確...

中央道の移動式オービス出没ポイントを調べている人の多くは、どのインターチェンジ間で速度取締りが行われやすいのか、固定式オービスと何が違うのか、実際に走る前にどこへ注意を向ければよいのかを知りたいはずです。ただし、移動式オービスは名前のとおり...

新東名を走っていて「赤い光が見えた」「オービスが光った気がする」と感じると、速度違反として撮影されたのか、単なる見間違いなのかが気になって落ち着かなくなるものです。とくに新東名は直線的で走りやすい区間が多く、周囲の流れに合わせているつもりで...

山陽道の下りを走るとき、食事休憩で迷いやすいのが「今から寄って本当に食べられるのか」という点です。とくに夜間や早朝の移動では、サービスエリア名だけを見ても、売店だけが24時間なのか、フードコートまで24時間なのか、レストランは別営業時間なの...

中央道を深夜に走ると、サービスエリアやパーキングエリアの看板は見えているのに、ガソリンスタンドだけがなかなか現れず、距離が空きすぎているように感じる場面があります。特に東京方面から山梨、長野、岐阜方面へ向かう長距離移動や、名古屋方面から深夜...

関越道を早朝に走るとき、朝食をどこで取るかは旅の満足度を大きく左右します。特にスキー、温泉、ゴルフ、帰省、仕事の移動では、出発時間が早くなりやすく、一般的な飲食店が開く前にしっかり食べられる場所を探す人が少なくありません。その中でも「関越道...

東北道上りを夜中に走っていると、眠気や空腹を感じても「次にご飯を食べられる場所があるのか」がすぐに分からず、不安になりやすいです。特に仙台方面や福島方面から首都圏へ戻る場合、深夜帯はレストランや専門店が閉まっていることも多く、到着を急ぐほど...

新東名の下りを走るときに気になるのが、24時間使えるガソリンスタンドがどこにあるのかという点です。特に夜間や早朝に関東方面から静岡、浜松、愛知方面へ向かう場合、次のサービスエリアまでの距離感を誤ると、燃料残量に余裕がないまま長い区間を走るこ...

東北道上りでスタバに寄りたいとき、多くの人が最初に迷うのは「上り線のどこにあるのか」「手前で入り損ねたら次にもあるのか」「サービスエリア内で利用しやすいのか」という点です。結論からいうと、東北自動車道の上り線で高速道路上の休憩として使いやす...

東名高速でスタバに寄りたいとき、意外と迷いやすいのが「どのサービスエリアにあるのか」「上りと下りのどちらで使えるのか」「目的地までのルート上で無理なく寄れるのか」という点です。特に東名高速は東京方面から名古屋方面まで長く、海老名、足柄、富士...